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亚博登录|欧洲锂电池市场增速紧随中国日韩拖了亚洲后退?

2021-09-01 04:13

本文摘要:一家外国研究公司发布的报告显示,在繁荣的欧洲储能市场上,将会有更多的亚洲电池制造商。亚洲行业的许多人预计将利用欧洲能源储存的爆炸性增长来创建生产设施,并打算进一步关闭欧洲的当地工厂。报告预测,2018年至2023年,中国将成为增长最快的锂电池市场,其次是欧洲市场。目前,欧洲锂离子电池的市场份额只有1%,但CATL、LG Chem和SK Creative等许多亚洲公司都在欧洲设立了工厂,这将有助于欧洲的全球产量增长至10%至15%之间。

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一家外国研究公司发布的报告显示,在繁荣的欧洲储能市场上,将会有更多的亚洲电池制造商。亚洲行业的许多人预计将利用欧洲能源储存的爆炸性增长来创建生产设施,并打算进一步关闭欧洲的当地工厂。报告预测,2018年至2023年,中国将成为增长最快的锂电池市场,其次是欧洲市场。目前,欧洲锂离子电池的市场份额只有1%,但CATL、LG Chem和SK Creative等许多亚洲公司都在欧洲设立了工厂,这将有助于欧洲的全球产量增长至10%至15%之间。

分析师预测,欧洲市场将建立56%的年增长率,4年内产能将超过118.7千兆瓦时。2018年,全球锂离子电池产能将超过3275GW,预计到2023年,这一数字将快速增长两倍。

报告称,2017年,随着锂离子电池作为储能材料的频繁出现,手机、笔记本电脑等消费设备对锂离子电池的技术市场需求已经大幅增加,而日本、韩国由于在交通储能方面未能获得优势,市场份额往往会上升。该报告进一步回应称,日本和韩国的命运反映了整个亚洲更大的衰退,而其他亚洲国家的持续稳定增长无法部分抵消这场衰退。有人说,这也应该考虑到印度总理莫迪希望放缓国内电池制造业的发展。

虽然有些危言耸听,但日韩关系紧张必须考虑在内。在日本对韩国实行出口管制的时候,两国之间的贸易受到的影响较小。

《韩国中央日报》报道:“日本将韩国从白名单中删除(出口礼遇国),韩国国内半导体行业危机感进一步加剧”,“LG化工、三星SDI、SKInnovation等韩国公司在电动车电池领域享有世界领先技术,但核心材料必须从日本进口。”同时,韩国抵制日货也不会对日本的交通储能行业,尤其是电动车的销售造成不利影响。

充满内讧的亚洲已经向欧洲储能市场开枪,打算在欧洲部署大量电池工厂,这与欧洲作为工厂发展当地电池行业的意图恰恰相反。预计目前,欧洲不会利用亚洲的产能在电力和储能的部署上起飞,同时在欧洲建立自己的电池工厂,着眼未来,在电池技术上努力。

报告称,到2023年,交通行业将占锂离子电池销售的68.4%,特别强调电动卡车的销售是电池市场起飞的最重要因素之一,并将与电池一起在欧洲电池市场蓬勃发展。


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