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基于PWM技术蓄电池充放电与检测系统设计“亚博登录”

2021-01-29 04:13

本文摘要:章节电力机车用电池在机车拉弓之前分担给辅助系统供电的任务,电池的质量很重要。目前电力机车蓄电池充放电装置多用于传统的相控整流电池技术,技术成熟期、价格低廉,但调节周期长,动态号召快,功率因数低,谐波污染大,不易造成电网污染。为了保证质量,电力机车用电池必须在出厂前开展老化试验。现在的出货试验的劣化试验多使用水泥电阻等能量消耗型阻抗作为被试验电源产品的阻抗。 能量消耗型阻抗虽然成本低,但能量被浪费,不会导致电力的浪费。

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章节电力机车用电池在机车拉弓之前分担给辅助系统供电的任务,电池的质量很重要。目前电力机车蓄电池充放电装置多用于传统的相控整流电池技术,技术成熟期、价格低廉,但调节周期长,动态号召快,功率因数低,谐波污染大,不易造成电网污染。为了保证质量,电力机车用电池必须在出厂前开展老化试验。现在的出货试验的劣化试验多使用水泥电阻等能量消耗型阻抗作为被试验电源产品的阻抗。

能量消耗型阻抗虽然成本低,但能量被浪费,不会导致电力的浪费。本文研究了基于PWM直流电源整流的新型蓄电池充放电装置,能耗低,功率因数大,建立恒流或恒压充放电,建立阻抗大小的柔性调节,将试验中的能量恢复成系统电网,能量电池恒流恒压充放电装置的原理本论文的电池充放电装置采用了以电压型脉冲整流器为中心的提案。

PWM控制方式可以容易地构筑能量的双向流动,根据栅极的不同,可以使用单相或三相PWM脉冲整流器。系统原理如图1右图所示。蓄电池充放电装置主要由DC/DC转换器、三相脉冲整流器(PWM整流器)、断路变压器、控制系统等辅助电路协作构成。

由于使用了电压型脉冲整流器,因此直流输出的外侧连接了电压型直流电源。从图1可知,老化实验中蓄电池直流电源的输入能量除了几乎没有保持系统自身的动作所需的能量以外,大部分都返回到了系统中的输电网,因此大幅度降低了试验中的能量消耗,超过了省电的目的,。


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