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中国城镇现有房屋约有一半需要拆迁修缮?哪些房子要拔?【亚博网页登录】

2020-11-29 04:13

本文摘要:北京方庄小区当初设计的时候,很明显已经没有停车场了,能容纳一万-一万人的小区,比如西气的望京,其实只拔了一个高速公路入口这不是计划者甚至地方政府的问题,而是明显的指导思想的问题记者:网上经常看到你是住房和城乡建设部的官员,所以你的言论往往不被理解为政府部门的意见。

20年

这种不同的意见引起了广泛的关注.北京方庄小区当初设计的时候,很明显已经没有停车场了,能容纳一万-一万人的小区,比如西气的望京,其实只拔了一个高速公路入口.请详细说明观点?陈淮,我说的是2000年到2000年这段时间,不是2000年,也不是2000年!我再一次具体而正确的说,中国城镇现有房屋约有一半需要在明年拆除修缮……谁的问题?这不是计划者甚至地方政府的问题,而是明显的指导思想的问题.“20年拆一半”痛斥北京“愚蠢”的设计是20年拆一半,中国城乡建设经济研究院院长陈淮成为媒体的焦点。他的言论再次引起了人们对征地和建筑生活的争论。有人说他语言惊人,但他不尊重媒体的理解。

我们的记者最近接受了陈淮的独家采访。哪些房子应该拆迁?哪些房子要拔?记者:最近有报道称,你在最近召开的中国房地产金融年会上回应称,未来15至20年,中国城镇现有房屋约有一半需要拆迁修缮,有媒体了解到,未来15年,中国至少有一半的房屋需要拆迁修缮。这种意见分歧引起了广泛关注。要求详细说明你的观点?陈淮:我说的是15到20年,既不是15年,也不是更晚!我再一次具体而正确地说,中国城镇现有的房屋,大约有一半需要在未来15到20年内拆除修缮。

在中国城市化进程中,危房改造任务仍然十分艰巨,低质量住房在中国城市居民现有住房中仍占很大比例。与发达国家和工业化紧密相连的城市发展史相比,中国的城市建设多次长期处于类似的背景下,可分为四个阶段:第一阶段是1949年之前的房子。1949年以前的民房,到目前为止至少有60到70年的历史了。除了少数有历史遗迹的房屋,一般都说应该重建。

第二段是1949年到1979年建造的房子。20世纪50年代,在大规模的工业建设中,中国建设了一批现在被称为杨家工业基地的城市,并在这些工业基地城市中建立了一批工人新村。目前,保障性住房建设中的棚户区改造主要是指这些住房。今年我们的保障性住房建设任务是580万套,其中280万套改建为棚户区,因为改建这样的房子的任务已经很紧迫了!20世纪60-70年代的城市住宅建设甚至比50年代还要糟糕。

这20年,我们的城市建设都是在规划兵的背景下进行的。在过去的20年里,我们只在城市里建造了一些简单的房屋、战备房屋和过渡房屋。这些房子刚建的时候,他们不想在那里住10年。什么是简单的房间?共用厨房厕所只有几个,冬天楼里要有灶台;质量为粘土砖预制板,无带钢筋的结构柱。

20世纪70年代末,唐山地震后,这些房子都脱离了危险。北京花了三年时间重建翻新,从外面看都是钢筋做的,像木桶一样,还得住在一起。这些房子大约有50年的历史了。

除了少数有历史遗迹的房屋,是否应该陆续拆除?第三阶段,1979年到1999年建造的房屋。这一时期修建的房屋是房改的主要来源。这些房子仍然有一定的保存价值。他们的优势是房子基本齐全,很多都在核心城区;缺点是,针对逃生,不仅筑巢面积广而小,而且在功能、环境、质量上都存在相当大的缺陷。

陈淮

今天,这些房子已经不能满足环境城市发展和功能分区的需要,也不能满足环境人改善住房市场的需要。在本世纪末,住房仍有一定的价值,但再过15到20年,他们的住房年龄将 第四阶段是从1999年开始的短短10年。我国城镇需要保存多年的房屋主要是现阶段修建的房屋。基于以上分析可以说20年拆卸一半。

房子用了几年了吗?谁负责拆还是拉?记者:网上经常看到你是住房和城乡建设部的官员,所以你的言论往往不被理解为政府部门的意见。陈淮:我所在的单位是一家研究机构,自己挣钱,自己发工资,没有钱吃饭。我从未代表过任何政府部门;我不是官员,我只是个书生,只是个布衣。记者:你在演讲中多次提到房子的年龄。

年龄是指房子的建筑寿命吗?目前国内包括被拆房屋在内的建筑物是否有合理的使用寿命?如果是,是否应该拆除一些没有超过规定使用年限的建筑,谁说了算,有没有权威部门进行检查?陈淮:我说的20年拆迁有一半是和建筑质量,是否超过规定使用年限有关。是关于类似历史条件下的住房情况。

是否拆除同一历史时期的房屋,要看具体情况。不要把整体的估计和某个街区或者某个房子会不会重建混为一谈。有没有人说过,房子的年代到了,一定要拆了修?至少我没说。

中国

我听说过这样一个规定,如果一辆车的行驶里程超过一定水平,交管部门会强制你出厂,但是因为安全性上升,每半年不会拒绝你验车。短命的建筑经常出现。背后的原因是什么?记者:最近一段时间,各地经常出现短命建筑,也就是有些建筑在建成10年甚至几年后就被拆除了。

你认为这背后的原因是什么?陈淮:短命的建筑问题意味着指责当地政府的绩效项目,这太肤浅了。显然,问题是我们不得不否认,改革开放以来,我们一直严重低估城市化的规模和速度,我们严重缺乏对这样一个历史过程规律的理解。举个例子,首都机场2号航站楼原本是为了奥运会而建的。

2001年投入使用后,原1号楼拟拆除;但第二栋投入使用近一年,已经相当饱和,被迫和第一栋新装修一起使用;一号楼刚装修完,又饱和了,被迫赶紧盖三号楼。名单还在继续。北京方庄小区当初设计的时候,很明显已经没有停车场了;西三七、望京等能容纳30-50万人的小区,其实只有一个高速公路入口。谁的问题?不是规划师甚至地方政府的问题,而是指导思想的问题。

当然,事后我们也不要非常简单地责怪任何人田辽。我们还是城市化的小学生,摆脱了没有历史的局限。


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